terça-feira, 30 de abril de 2024

EDGE Group, de Abu Dhabi, compra 51% da brasileira CONDOR e se torna um líder global em tecnologias não letais

  • Com a aquisição, conglomerado dos Emirados Árabes vai aumentar suas capacidades gerais no domínio da segurança pública.

 

 

O EDGE Group, um dos principais grupos de tecnologia avançada e defesa do mundo, anunciou hoje a aquisição de 51% da brasileira CONDOR Tecnologias Não Letais, uma das maiores fabricantes de armas não letais do mundo. 

A aquisição de uma participação acionária na empresa, que possui um portfólio de mais de 160 produtos NLT (non-lethal Technologies), impulsionará o grupo estatal de Abu Dhabi a se tornar um líder mundial em defesa e segurança pública e interna. Juntas, as duas empresas planejam expandir a participação de mercado em diferentes segmentos de NLT e entrar em novos mercados estrategicamente importantes, como os Estados Unidos. 

O acordo foi assinado em São Paulo.



A CONDOR está presente em mais de 85 países e é a principal produtora mundial de gás lacrimogêneo e produtos relacionados para cenários militares, de defesa civil, militares e de segurança pública, além de ser líder em outros produtos não letais, incluindo munição de borracha de impacto controlado, granadas de fumaça, granadas de mão explosivas e de fumaça, pirotecnia, kits de operação tática, sprays, drones com agentes químicos irritantes e recursos de comando e controle, dispositivos elétricos incapacitantes e câmeras corporais com reconhecimento facial, entre outros produtos.

Hamad Al Marar, diretor administrativo e CEO do EDGE Group, disse que ter a CONDOR como parte do grupo abre novos caminhos para o crescimento global sustentável e a inovação, permitindo ao grupo diversificar sua oferta de produtos. “Isso também demonstra claramente que nossa estratégia de formar parcerias valiosas e vantajosas para todos no Brasil e em outros países está gerando resultados e benefícios tangíveis para todas as partes em escala internacional”, observa.



"Atualmente, nosso mundo está passando por um período não apenas de maior agitação civil, crise de imigração e protestos de rua, mas também de grandes preocupações sobre os níveis de força usados em situações de combate em ambientes populosos, guerra assimétrica e controle de danos pós-guerra, em que as tecnologias não letais desempenham um papel relevante. Como resultado, os desafios e as pressões enfrentados pelas partes interessadas das forças policiais e de defesa locais continuam a crescer. Ao absorver a experiência e o conhecimento fornecidos pelo CONDOR, a EDGE pode reforçar seus recursos existentes para fornecer aos clientes uma gama imbatível e centralizada de tecnologias para a proteção da vida e dos direitos humanos, em vários cenários e situações", disse o CEO.

No ano passado, o mercado global de NLTs valia aproximadamente US$ 6 bilhões, e espera-se que cresça significativamente até o final da década.

Carlos Erane de Aguiar, CEO e fundador da CONDOR, diz que a parceria demonstra a confiança da EDGE na capacidade da empresa e no próprio Brasil, fortalecendo ainda mais o compromisso de construir um futuro mais seguro para todos. “Os fundadores da CONDOR estão plenamente confiantes de que o compromisso contínuo de ambas as partes em buscar a excelência em nosso setor por meio da inovação contínua nos permitirá concretizar essa visão e contribuir para o crescimento econômico local no Estado do Rio de Janeiro e nos Emirados Árabes Unidos. Combinando os esforços de nossos executivos altamente treinados e qualificados em todo o espectro de tecnologias necessárias para o uso proporcional e gradual da força, e as economias de escala proporcionadas pelo Grupo EDGE, acreditamos que essa união de nossa experiência comprovada e dedicação à qualidade beneficiará todo o ecossistema de defesa e segurança pública no Brasil."



Inteligência Artificial vai melhorar a eficiência das operações no setor Aeroespacial


Honeywell lança solução de software para melhorar o gerenciamento de ativos utilizando aprendizado de máquina e IA

A Honeywell (Nasdaq: HON) acaba de lançar Honeywell Forge Performance+ for Aerospace, uma plataforma baseada em nuvem que utiliza Inteligência Artificial e aprendizado de máquina para ajudar as empresas aerospaciais de fabricação, manutenção, reparo e revisão (MRO), a modernizarem a produção e reduzirem os custos operacionais por meio da digitalização. Esta adição ao conjunto do sistema Honeywell Forge reforça ainda mais o alinhamento da Honeywell com as megatendências do avanço da automação e do futuro da aviação.



“Com o aumento da complexidade e dos custos operacionais, as empresas aéreas precisam ser capazes de utilizar dados para suportar o processo de tomada de decisões críticas e adotar a automação”, disse Rogério Botelho, Diretor de Desenvolvimento de Programas da Honeywell Aerospace. “À medida que a indústria da aviação precisa enfrentar questões como maior utilização das frotas por mais tempo, custos de manutenção mais elevados e desafios contínuos na cadeia de fornecimento, o Honeywell Forge Performance+ for Aerospace pode ajudar as organizações a alcançarem resultados expressivos, como operações mais rápidas, maior utilização dos ativos e menores tempos de manutenção.”

As empresas de fabricação e manutenção aeroespacial enfrentam vários desafios operacionais e de força de trabalho. Muitas dessas empresas precisam aumentar o entendimento do fluxo operacional e melhorar a gestão de ativos, para torná-los mais eficientes, e possibilitar ao mesmo tempo uma redução dos custos operacionais. Muitas vezes, as organizações possuem sua base de dados fragmentada, dificultando sua utilização de forma eficiente na gestão dos seus negócios, devido à complexidade de seus ativos, instalações e equipes de trabalho.

“Atualmente, as companhias do setor aeroespacial precisam melhorar sua eficiência operacional e obter melhor visibilidade de seus ativos, mas processos desconectados e manuais as impedem”, disse Michael Rowe, vice-presidente aeroespacial e de defesa da Frost & Sullivan, uma empresa líder em análise do setor. “Uma equipe pequena de manutenção, reparos e operações, pode ter mais de 1.200 solicitações abertas para resolver. Em vez de focar inicialmente no trabalho que parece mais fácil de ser concluído, soluções de software como Honeywell Forge Performance+ for Aerospace podem permitir que as empresas resolvam primeiro as tarefas com maior impacto nas operações, que melhoram a produtividade e diminuem o tempo de inatividade dispendioso.”

A nova solução da Honeywell combina manutenção preditiva, otimização de operações fabris e inteligência da força de trabalho em uma única solução. Para obter mais informações sobre os recursos do Honeywell Forge Performance+ for Aerospace, visite: https://www.honeywellforge.ai/.

Sobre a Honeywell 

A Honeywell é uma empresa integrada que atende uma ampla variedade de setores e regiões geográficas em todo o mundo. Nosso negócio está alinhado com três megatendências poderosas – automação, o futuro da aviação e transição energética – sustentadas por nosso sistema operacional Honeywell Accelerator e pela plataforma de software integrada Honeywell Connected Enterprise. Como parceiro de confiança, ajudamos as empresas a resolver os desafios mais difíceis e complexos do mundo, fornecendo soluções e inovações viáveis por meio dos nossos segmentos de negócios de Tecnologias Aeroespaciais, Automação Industrial, Automação Predial e Soluções de Energia e Sustentabilidade que ajudam a tornar o mundo mais inteligente, mais seguro e mais sustentável. Para obter mais notícias e informações sobre a Honeywell, visite www.honeywell.com/newsroom 

sábado, 27 de abril de 2024

EMGEPRON recebe autoridades do Governo Federal e mostra estágio atual de construção da Fragata Classe Tamandaré

No dia 26 de abril, o Diretor-Presidente da EMGEPRON, Vice-Almirante (RM-1) Edesio Teixeira Lima Junior, recebeu, em Itajaí -SC, a visita do Secretário-Geral do Ministério da Defesa, Luiz Henrique Pochyly, da Secretária de Coordenação das Estatais, Elisa Vieira Leonel e da representante do Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos no Conselho de Administração da EMGEPRON, Débora Raquel Cruz Ferreira.

A programação teve início com uma apresentação do Diretor de Gestão de Programas da Marinha, Contra-Almirante Carlos Roberto Rocha e Silva Junior, sobre a situação dos meios navais da Marinha e as perspectivas para a manutenção de uma esquadra moderna, adaptada aos avanços tecnológicos e que atenda às necessidades de defesa e da proteção da Amazônia Azul. 




Na sequência, o Vice-Almirante Edésio apresentou uma palestra detalhada sobre as atividades gerenciais da EMGEPRON, assim como a gestão dos programas estratégicos da Marinha, com destaque para o Programa de Fragatas Classe Tamandaré (PFCT), gerenciado pela empresa.

Ao final a comitiva visitou o estaleiro thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul (tkEBS), acompanhada pelo Diretor de Sistemas de Armas da Marinha, Contra-Almirante Carlos Henrique de Lima Zampieri e pelo CEO da SPE Águas Azuis, Fernando Queiroz

Na ocasião o grupo conheceu a área de produção e o processo de fabricação e montagem dos navios, e, também o interior da Fragata “Tamandaré” – F200, que se encontra em fase final de montagem e preparo para o importante marco do lançamento, previsto para ocorrer no dia 5 de agosto.

#EMGEPRON #Marinha #PFCT #Tamandaré #F200 #tkEBS

sexta-feira, 26 de abril de 2024

Video News: Ocellott, Tugas PQDT KC-390, REVO Gripen + A400M, 1º Voo Airbus RACER, CH-53 Krane F-35!

General Dynamics demonstrará soluções inovadoras na Modern Day Marine 2024

 O QUE: Quatro unidades de negócios da General Dynamics participarão do Modern Day Marine 2024 em Washington, DC, para demonstrar como elementos de seu extenso portfólio de produtos e serviços podem ajudar a promover a visão do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA de construir uma força mais capaz.

QUANDO:  30 de abril a 2 de maio de 2024 | Clique aqui para horários do simpósio e informações sobre admissões.

ONDE : Estande 1606, Centro de Convenções Walter E. Washington, Washington, DC



SOLUÇÕES DEMONSTRADAS:

Sistemas terrestres da General Dynamics

  • Veículo de reconhecimento avançado (ARV): O ARV do GD foi projetado para servir como o novo quarterback do USMC no campo de batalha de vários domínios. Ele se conecta a uma série de sensores integrados e externos, além de sistemas aéreos não tripulados (UAS) e, no futuro, sistemas robóticos terrestres. Altamente móvel em terra e na água, o ARV permite que os fuzileiros navais sintam e se comuniquem como nunca antes. O design do GD garante margens de crescimento e arquitetura modular aberta para incorporar rapidamente novas tecnologias à medida que se desenvolvem.
  • Transporte Tático Multiutilitário (MUTT) : Esta plataforma robótica reduz a carga física dos combatentes de infantaria leve, fornece-lhes poder expedicionário e equipa formações desmontadas com uma série de cargas úteis de missão modulares. O MUTT foi escolhido pelo Exército dos EUA para atender às necessidades do programa Small Multipurpose Equipment Transport (S-MET), tornando-o a primeira plataforma terrestre não tripulada a ser selecionada para serviço ao lado de combatentes desmontados.
  • Sustentação Autônoma de Veículos (AVS): Passando da manutenção reativa para a preditiva, a solução Prognostic & Predictive Maintenance (PPMx) da General Dynamics Land Systems otimiza o desempenho do equipamento e aumenta a prontidão operacional, ao mesmo tempo que reduz o custo de propriedade das frotas de veículos. O Sistema de Monitoramento, Uso e Saúde (HUMS) na plataforma é integrado à Arquitetura Eletrônica de Próxima Geração para fornecer Informações Logísticas Acionáveis ​​(DAI) voltadas para o futuro e em tempo real.
  • Sistema de treinamento digital: O sistema de treinamento digital fornece aos operadores e instrutores/alunos de manutenção uma solução de ensino/aprendizado imersiva e tipo jogo. Os usuários têm a capacidade de explorar virtualmente o gêmeo digital simulado baseado em modelo de veículo por meio de qualquer dispositivo, como tablet, telefone ou computador. O Sistema de Treinamento Digital pode ser usado como uma solução de treinamento ministrada por instrutor, conectando-se a todas as plataformas variantes para criar um gêmeo digital ao vivo totalmente conectado.

Sistemas Terrestres Europeus da General Dynamics

  • VIPER (modelo em escala) : Esta ponte modular e leve de alumínio de alta resistência fornece forças leves e médias com uma capacidade independente de cruzar lacunas de até 30 pés de comprimento e até MLC 50. A ponte pode ser facilmente lançada e recuperada por quase qualquer tipo de veículo tático ou logístico. VIPER funciona sem componentes hidráulicos e pode ser armazenado por longos períodos.
  • HYDRA (modelo em escala) : Esta plataforma flutuante média e multifuncional oferece capacidade de travessia em lacunas úmidas para cargas úteis de até MLC 50. O sistema é altamente modular e escalável, com combinações que vão desde barco de transporte e balsa até mergulhador/plataforma de trabalho e ponte flutuante. Seu design torna o HYDRA igualmente adequado para missões militares, defesa civil e socorro em desastres.

Tecnologia da informação de dinâmica geral

  • Strata Virtual Command Center: GDIT demonstrará uma análise geoespacial de realidade mista e capacidade de visualização de 360 ​​graus. A plataforma mescla mapeamento 3D imersivo com realidade mista, permitindo que os usuários interajam com dados geoespaciais de forma dinâmica. Possui amplos recursos, permitindo aos usuários iniciar aplicativos locais e painéis da web, análise de terreno com sobreposições de dados e visualização de câmera em 360 graus. A interface intuitiva e personalizável facilita a colaboração entre usuários para diversas aplicações táticas e de jogos de guerra.

Sistemas de missão General Dynamics

  • Demonstração de recursos de Comando e Controle (C2): Esta demonstração ao vivo apresenta aplicativos de gerenciamento de batalha da General Dynamics Mission Systems que capacitam líderes táticos a analisar, planejar, ensaiar, executar e revisar operações estratégicas com eficiência. A solução GeoSuite utiliza uma interface intuitiva centrada em mapas, incluindo ferramentas multimídia exclusivas, recursos avançados de planejamento e visualizações focadas especificamente no ambiente operacional. Com foco na rápida disseminação e compartilhamento de informações críticas, o GeoSuite fornece inteligência acionável e dados situacionais em tempo real em vários ambientes.

Para obter mais informações sobre essas soluções ou para imagens de banco de imagens, entre em contato com nossos representantes de mídia:

Siga-nos no Twitter durante o show em @GD_LandSystems , @GDELS_Official , @GDIT e @GDMS .

A General Dynamics (NYSE:GD) é uma empresa global aeroespacial e de defesa que oferece um amplo portfólio de produtos e serviços na aviação executiva; construção e reparação de navios; veículos de combate terrestre, sistemas de armas e munições; e produtos e serviços de tecnologia. A General Dynamics emprega mais de 100.000 pessoas em todo o mundo e gerou US$ 42,3 bilhões em receitas em 2023. Mais informações sobre a General Dynamics estão disponíveis em www.gd.com

Alemanha e França assinam MoU do MGCS para reequipar as forças armadas de ambos os países.

Os ministros da defesa da Alemanha e da França, Boris Pistorius e Sebastien Lecornu, assinaram hoje o Memorando de Entendimento (MoU) para o desenvolvimento de um Sistema Principal de Combate Terrestre (MGCS) para as forças armadas de ambos os países.



O MGCS pretende substituir os tanques de batalha principais Leopard 2 e Leclerc a partir de 2040 e será capaz de fazer muito mais.



Como Pistorius disse hoje na conferência de imprensa subsequente em Paris, a estrutura do MGCS reflete o Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS) entre França, Alemanha e Espanha. 

Após o acordo sobre o MoU, o objetivo agora é negociar um contrato industrial para o demonstrador de tecnologia até ao final do ano.

O contrato poderá então ser levado ao Bundestag no início do próximo ano. “Este projeto depende do apoio dos parlamentares”, enfatizou Pistorius. Ele não tem a menor dúvida de que o contrato será aprovado no Parlamento.



Depois disso, será uma questão de conseguir a adesão de outros parceiros. Pistorius apontou a Itália como potencial candidata, mas também vê outros possíveis interessados.

Segundo Lecornu, serão montados oito pilares tecnológicos semelhantes ao FCAS. Além de um pilar para a plataforma, estão previstos a torre e o armamento “clássico”, para sistemas de armas de nova geração, infraestrutura, conectividade e guerra eletrônica. Ele não disse o que está por trás do pilar de infraestrutura. Segundo ele, o valor agregado industrial deverá ser de 50%.

Quando questionado sobre como deveria ser assegurada a liderança alemã no MGCS - no FCAS cabe à França -, o Ministro da Defesa alemão salientou que o FCAS, com um elemento central essencial em que a França está na liderança, não pode ser comparado ao MGCS.

Segundo ele, existem vários módulos no projeto do tanque que devem ter peso “igual ou quase igual”. Os oito pilares são depositados igualmente, “mas nas questões cruciais, onde se faz um tanque, a competência alemã e a liderança alemã aparentemente já existe uma definição aqui: “Estamos na liderança no que diz respeito à torre, claramente", Pistorius respondeu a uma pergunta correspondente.

Nenhum dos ministros comentou o possível estabelecimento de uma joint venture entre a KNDS (com divisões francesa e alemã), Thales e Rheinmetall.



As empresas foram citadas por Lecornu apenas como possíveis parceiros industriais.

Os ministros deixaram em aberto a forma como outras empresas estariam envolvidas no MGCS. 

No FCAS, há significativamente mais participantes representados nos pilares individuais do que as três empresas líderes: Airbus Defence and Space, Dassault e Indra

A construção é extremamente complexa e provavelmente consumirá considerável capacidade de gestão.

quinta-feira, 25 de abril de 2024

CORE 2025 terá como cenário operacional a Usina Hidrelétrica de Paulo Afonso, no sertão baiano.

A 1ª Companhia de Infantaria - “A Guardiã da Energia do Nordeste” recebeu, no último dia 24 de abril, comitiva integrada por membros do Estado-Maior do Exercício Combinado entre os Exércitos do Brasil e Estados Unidos (CORE25) que iniciará os reconhecimentos na área de Paulo Afonso e região, visando o exercício que ocorrerá no próximo ano.

O chamado Combined Operations Rotational Exercises é um exercício combinado, realizado em local alternado entre Brasil e Estados Unidos, e que visa estreitar os laços entre os dois países, proporcionando troca e soma de experiências, não só na área tática como na cultural.



Paulo Afonso (BA) e Petrolina (PE) foram as cidades sede escolhidas para acolher os militares norte-americanos. 

Nestas duas cidades estão as mais importantes usinas hidrelétricas de toda a região nordeste. 

Elas estão a 249.22 km de distância uma da outra, ou cinco horas de deslocamento pelas estradas da região.

Essas escolhas repetem o arranjo de 2023, quando usinas hidrelétricas no Amapá foram as localidades e os cenários operacionais para o treinamento entre brasileiros e norte-americanos.

É a primeira vez que uma operação desse porte, com presença de tropas internacionais,  ocorre no Nordeste Brasileiro em muito tempo.







Fato semelhante não acontece desde a II Guerra Mundial, quando as forças norte-americanas de terra, mar e ar estabeleceram uma enorme base aérea em Natal (RN), para através dela alcançar o teatro de operações europeu, o norte da África e a região do Mar Mediterrâneo.

Paulo Afonso e região estarão na vitrine do Exército Brasileiro em 2025 através dos esforços da 1ª Companhia de Infantaria.










Pátria! Brasil! Caatinga!

EODH apresenta upgrade do Leopard 1A5 para o Exército Grego, maior operador mundial desse consagrado MBT

Em 22 de abril de 2024, a empresa grega EODH, em colaboração com a  belga espanhola DUMA e a alemã KNDS (anteriormente Krauss-Maffei Wegmann), revelou o Leopard 1HEL, uma versão do Leopardo 1A5 com um pacote de atualização modular. 

A atualização visa trazer este antigo tanque de batalha alemão para o século XXI, e foi apresentada como uma opção para o Exército Grego, que é o maior usuário deste tipo de tanque em todo o mundo.

  • LEOPARD 1HEL foi projetado como um pacote de atualização de próxima geração que incorpora tecnologias de ponta e foi desenvolvido para fornecer capacidades táticas superiores no campo de batalha.



A modernização proposta envolve a atualização da torre e do casco do tanque com sistemas e tecnologias avançadas, mantendo o canhão de 105 mm raiado, que é complementado por munições modernas para melhorar o seu desempenho. 



A utilização de um grande arsenal de munições existentes, atualizadas, é um aspecto fundamental da modernização, contribuindo para a sua viabilidade como uma solução econômica.

O Leopard 1HEL foi concebido para operar como uma plataforma de combate totalmente digitalizada e centrada em rede que integra uma sofisticada gama de sensores e sistemas de armas. 

Estas melhorias são gerenciadas através da utilização de inteligência artificial, destinada a apoiar as exigências operacionais da guerra moderna. 



A arquitetura do sistema facilita a conectividade com unidades tripuladas e não tripuladas, incluindo drones/UAVs, não tripulados terrestres/UGVs e munições suicidas, por meio de links de dados seguros e de alta velocidade. 

Esta integração permite a partilha e troca de dados situacionais táticos em tempo real com forças amigas, apoiando operações que vão desde grupos de combate até formações maiores, como grupos de batalha táticos e brigadas.

Incorporado ao Leopard 1HEL está um avançado Sistema de Gerenciamento de Campo de Batalha (BMS) que utiliza inteligência artificial para ajudar os operadores no gerenciamento das complexidades do combate moderno. 

Este sistema foi concebido para reduzir a carga operacional dos tripulantes, automatizando processos de rotina e aumentando a velocidade da tomada de decisões, apoiando assim a eficiência das operações de combate.



As capacidades de comunicação e interconexão foram significativamente melhoradas com um sistema de intercomunicação digital com fones de ouvido com cancelamento de ruído compatíveis com até três transceptores Combat Network (CNR), um sistema de comunicações externas com um transceptor V/UHF acionado por software para comunicações de voz e comando e controle e um transceptor SATCOM (comunicação satelital) para maior alcance de comunicação. 

Um sistema de dados de rádio seguro (criptografado) e de alta velocidade está incluído para controlar drones e veículos robóticos, enquanto o servidor de comunicação é projetado para atender aos requisitos C5I, selecionando automaticamente o melhor canal de comunicação para garantir uma transferência de dados segura e contínua (salto de frequência aleatório).

Esse pacote de upgrades combina mobilidade superior, capacidade de sobrevivência, poder de fogo e interoperabilidade, em terreno difícil, mantém sua performance em grande altitude, e consegue operar em todas as condições meteorológicas e de visibilidade/dia ou noite.



  • Desenvolvido como uma plataforma sistema-em sistemas, o LEP é concebido para combate colaborativo em níveis de pelotão, grupo de combate de armas combinadas, brigada e divisão, integrando recursos terrestres, aéreos e robóticos, por meio de redes de dados multicamadas.
O upgrade acrescenta mais proteção modular no arco frontal do veículo, com módulos adicionais de blindagem composta.

Os esforços de modernização também abrangem a integração de uma Estação Remota de Armas (RWS) equipada com uma metralhadora M2 de 12,7 mm e um sistema integrado de Alerta Antecipado Anti-Drone. 


Os sistemas associados ao controle de fogo foram reprojetados para permitir que o comandante ative ou desative o armamento, proporcionando a capacidade de anular o artilheiro e atacar alvos aéreos e terrestres de forma independente usando sua mira estabilizada com 360º de visada. 

Recursos aprimorados de rastreamento de alvo e um sistema de referência estão incluídos para melhorar a precisão do direcionamento. 

Integrações tecnológicas como o Sistema de Referência de Orifício Dinâmico, Rastreamento Automático de Alvos e integração de dados de fontes meteorológicas da web e GPS aumentam ainda mais as capacidades operacionais do carro de combate Leopard 1HEL.


OBJETIVOS DO PROGRAMA DE EXTENSÃO DE VIDA (LEP)


MOBILIDADE MELHORADA

•Novo trem de força de 1.000 HP 

• Suspensão reforçada 

•Novo sistema de lagartas

•Posto do motorista aprimorado com visão para qualquer clima 
 

PODER DE FOGO MELHORADO

•Novo sistema de acionamento da torre estabilizada

•Novo sistema integrado de controle de tiro 
 

C5I MELHORADO

•Sistema de comunicação multicamadas

• Fusão sensor-atirador 

•Sistema de gerenciamento de campo de batalha 

•Arquitetura centrada em IA

SEGURANÇA MELHORADA

•Pacote de proteção passiva/reativa 

• Conjunto de sensores de proteção ativa

•RWS/SARC de autoproteção com Eletronic Warfare (EW) integrado 
 

CONFIABILIDADE E MANUTENÇÃO MELHORADA

•Sistemas de alta confiabilidade

•Tecnologia sustentável para os próximos 25 anos

•Gerenciamento de obsolescência